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m264和m274发动机对比汇总
作为奔驰旗下两款经典的2.0T发动机，M264与M274常常被车主拿来比较，尤其是在选购二手车或评估车辆性能时。它们之间究竟有哪些核心差异？哪款更适合自己的用车需求？下面通过几个关键问题逐一解析，帮助大家清晰了解两款发动机的特点 🧐
1. 核心技术有哪些差异？
M264作为M274的继任者，在技术上进行了多项升级。M264搭载48V轻混系统，可实现智能启停、能量回收和低速电动助力，同时采用Nanoslide纳米涂层技术减少缸体磨损，配合350bar高压直喷与米勒循环技术提升燃烧效率，还配备集成式排气歧管加快冷启动预热速度。M274则采用传统歧管喷射+缸内直喷双喷射系统，涡轮增压技术成熟稳定，配件通用性强，维护成本相对较低 🛠️
2. 动力性能表现如何？
从参数来看，M264 2.0T高功版最大功率258马力（5800rpm），峰值扭矩400N·m（3000-4000rpm），零百加速6.2秒，涡轮1250rpm即可介入；M274 2.0T高功版最大功率211马力（5500rpm），峰值扭矩350N·m（1200-4000rpm），零百加速7.1秒，涡轮1500rpm介入。驾驶体验上，M264低速响应更敏捷，48V系统有效减少涡轮迟滞；M274中后段爆发力稳定，但低速阶段稍显迟滞 ⚡
3. 油耗与排放有何区别？
M264的油耗表现更优，城市工况约9.2L/100km，高速约6.1L/100km，满足国VI-b排放标准并配备颗粒捕捉器（GPF）；M274城市油耗约10.8L/100km，高速约6.7L/100km，符合国VI-a排放标准。对比来看，城市工况M264省油15%，高速省油9%，若年行驶2万公里，可节省燃油费约2000元 💰
4. 维护成本差异大吗？
以8万公里为例，M264基础保养费用约1.2万元，需额外承担48V系统维护费用约3000元（电池检测或更换），火花塞更换周期为8万公里；M274基础保养费用约0.9万元，无48V系统维护成本，火花塞更换周期为4万公里。常见故障方面，M264需注意48V电池寿命问题，M274则可能出现平衡轴或凸轮轴磨损情况 ⚙️
5. 用户口碑与痛点是什么？
M264的优势在于启停平顺、低速动力响应快，冷启动噪音降低且冬季暖机速度快30%，但48V系统维修成本较高（电池约1.5万元）；M274的优势是配件便宜、维修技术成熟，不过冷启动异响概率较高，涡轮密封圈易老化。选购时，建议注重城市通勤、预算充足且偏好科技感的用户选择M264；追求二手车性价比、偏好成熟稳定技术的用户可考虑M274 🚗