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五菱宏光mini充电度数科普 ⚡
五菱宏光mini充电度数科普 ⚡
很多车主刚提车时都会问：我的宏光MINI充满一次到底要几度电？根据多年经验，这个问题得看具体版本和剩余电量，今天就把常见情况给大家说清楚。
不同版本的电池容量与实际充电度数
首先得明确，宏光MINI不同续航版本的电池容量不一样，实际充电度数会比电池容量略高一点。根据经验，120KM版本的电池容量是9.3kWh，从0到100%充满，算上充电损耗，通常需要10度电左右；215KM版本电池容量17.3kWh，实际充满大概19度电；2025款四门版301KM续航的，电池容量25.1kWh，充满则需要27.6度电左右。这里要注意，剩余电量越少，充电度数就越接近这个数值。
充电时为什么会有损耗？
很多车主发现实际充电度数比电池容量高，这是正常的。根据经验，充电过程中会有能量损耗，比如充电器发热、电池管理系统消耗等，损耗率通常在10%左右。另外，冬季低温环境下，电池活性降低，充电损耗可能会增加到15%，所以冬天充满电的度数会比夏天略多一点。
充电效率与时间
宏光MINI的充电效率也和版本有关。2025款四门版支持20kW直流快充，30%到80%只需要35分钟，慢充功率是2.5kW；其他版本大多只有慢充。根据常见情况，慢充时，120KM版本从0充满大概需要4小时，215KM版本需要7小时左右，301KM版本慢充则需要10小时左右。快充虽然快，但建议日常还是优先慢充，这样能更好地保护电池，延长使用寿命。
充电成本参考
宏光MINI的充电成本确实很低。按家用电价0.5元/度来算，120KM版本充满一次大概5元，215KM版本9.5元，301KM版本13.8元。如果用谷电（凌晨时段电价更低），成本还能再降一点，这也是很多人选择它作为代步车的原因之一。
日常充电的小建议
根据多年来看，车主们在充电时可以注意这几点：一是尽量不要等电量完全耗尽再充，剩余20%左右充电比较合适；二是冬季充电前可以先热车几分钟，让电池温度上来，这样充电效率更高；三是如果长期不用车，建议保持电池电量在50%到80%之间，这样对电池的损耗最小。