特斯拉modely续航公里数汇总 📊

最近不少朋友问我特斯拉Model Y的续航到底实不实用，不同版本差别大不大，今天就结合我自己的用车经验和收集到的真实反馈，给大家做个详细汇总～

特斯拉Model Y标准续航版（后驱）实际能跑多少公里？

Model Y标准续航版（后驱）搭载磷酸铁锂电池，CLTC续航官方标注593km。根据我和身边车友的实测，城市通勤（平均时速30-40km/h）能跑到450-520km，高速120km/h巡航时大概380-430km。如果遇到冬季低温（-5℃到-10℃），续航会衰减25%-30%，比如我去年冬天在杭州开，满电大概只能跑340-400km左右，不过日常通勤5天充一次电还是够用的～

长续航版本的续航表现真的能到800km以上吗？

长续航后驱版搭载三元锂电池，CLTC续航821km，这个数据在实际使用中表现不错。城市里开能到620-680km，我同事开它从上海到南京（单程约300km），往返都不用补电。高速120km/h巡航时达成率大概75%，跑540-610km没问题。而且三元锂电池低温衰减比磷酸铁锂小，北方冬天开衰减15%-20%，还是能保持500km以上的续航，对北方用户很友好～

四驱版的续航和后驱版比差多少？

四驱版CLTC续航750km，比长续航后驱版略低，主要因为双电机增加了能耗。城市里开能到550-650km，高速120km/h巡航大概470-550km。不过四驱版的优势是操控和稳定性，去年雪天我开四驱版在山路上跑，抓地力明显比后驱版好，虽然续航少一点，但安全性更有保障～

影响Model Y续航的核心因素有哪些？

首先是电池类型，三元锂低温性能好，磷酸铁锂寿命长成本低；其次是驱动形式，后驱能耗比四驱低；最后Model Y的风阻系数只有0.22Cd，这点对高速续航优化很明显。另外驾驶习惯也会影响，比如猛踩油门、开高空调，续航都会掉得快～

选哪个版本最适合自己？

如果是家庭用户，推荐长续航后驱版，空间大续航长，日常通勤一周充一次电就行；北方用户优先选三元锂电池的长续航版本，冬季续航衰减少；喜欢性能的朋友可以考虑四驱版，加速快操控稳。总的来说，Model Y不同版本的续航都能满足大部分用户需求，大家根据自己的使用场景选就好啦～