
很多朋友问我,雷诺Trafic这款车到底值不值得入手?作为开了十几年车、接触过不少MPV车主的老司机,今天就从几个核心维度给大家分析分析,看完你心里就有数了。
根据经验,选车第一步得先看定位是否匹配需求。雷诺Trafic是中型MPV/商旅多功能车,覆盖商用、家用、露营等多个场景。商用基础版配钢板弹簧后悬,适合物流从业者,价格14.39-16.99万;家用豪华版有空气悬挂和后排娱乐,多孩家庭选这个准没错,16.88-19.09万的价格也比较合理;纯电版预计溢价20%,适合城市通勤,宁德时代电池和V2L外放电是亮点。大家可以根据自己的主要使用场景来挑版本,别盲目追求高配。
我见过不少车主反馈,雷诺Trafic的空间是它的一大优势。标配7座2+2+3布局,支持20余种座椅组合,二排能170度放倒还能360度旋转,朋友聚会或者露营时特别实用。折叠三排后能有3.5m³载货空间,车顶行李架承重300kg,带1.6米滑轨,拉点大件也没问题。16处锚点和隐藏式工具箱设计,细节做得很到位,家用商用都能兼顾。
动力方面,纯电版续航407km,30-80%充电需42分钟,最大扭矩340N·m,城市代步完全够;混动版续航800km+,适合经常跑长途的朋友。电池用的是宁德时代磷酸铁锂高密度电芯,质量有保障,还支持3.3kW的V2L外放电,露营时煮个火锅、充个电都很方便。根据多年来看,这个续航水平在同级别里算中上游,满足日常使用没问题。
安全配置上,L2+级驾驶辅助含APA自动泊车,6安全气囊加双重胎压监测,保障够全面。舒适配置有真皮加热方向盘和双区自动空调,可选15.6寸后排娱乐屏,长途坐车不无聊。原厂车顶帐篷30秒快速部署,还有外置淋浴系统和太阳能充电板,喜欢户外的朋友选装这些套件很实用。
现在雷诺Trafic有全系50000元购车补贴(限量抽签),露营套件选装享三年延保,置换用户送原厂工具箱套装,优惠力度还不错。对比大众迈特威,空间延展性更强;对比别克GL8,NVH表现更优,而且是同级唯一有原厂认证露营套件的车型。如果你喜欢法系车的调校和灵活空间,雷诺Trafic值得考虑。
总的来说,雷诺Trafic是一款全能型MPV,场景覆盖广,空间灵活,配置也比较丰富。大家选的时候,城市通勤优先纯电版,跨城需求选混动版,商用的话基础版就够,家用建议上豪华版。建议大家去4S店试驾体验一下,感受感受它的底盘调校和空间灵活性,再做决定。