赛蒙
多款石墨烯电池发布！质保2年寿命长
最近后台不少车主问我，电动车电池用个一两年就衰减严重，换电池又心疼钱，有没有寿命长还靠谱的选择？根据我多年修车经验，最近新出的几款石墨烯电池确实值得关注，不仅质保普遍给到2年，寿命也比普通铅酸电池长不少，今天就给大家详细拆解几款热门型号，帮你避坑。
天能T9极电石墨烯电池
天能这款T9是目前石墨烯电池里的“扛把子”，我见过不少跑外卖的师傅换了它，反馈都不错。它采用帕欧达耐用技术和五联智造工艺，循环充放电能达到1300次以上，理论寿命能到7年，比普通电池翻了快3倍。最亮眼的是快充和低温性能，1小时就能充到85%，冬天-10℃也能稳定输出，不会像普通电池那样一冷就“趴窝”。而且质保2年，期间出问题直接换新，对于高频用车的人来说，性价比其实很高。
雅迪TTFAR石墨烯3代电池
作为雅迪自家的配套电池，这款3代石墨烯电池针对性很强。它用了超大板栅设计，能减少电流损耗，再加上防冻电解液，冬季续航比普通电池提升不少，北方的车主可以重点看看。循环寿命1000次以上，寿命超普通电池3倍，3小时就能充满电，日常通勤完全够用。质保同样是2年，而且雅迪的门店网点多，售后很方便，我身边不少雅迪车主换电池都直接选它，省心。
超威超导石墨烯电池
超威这款属于“性价比选手”，60V22Ah套装大概668元，价格亲民但性能不缩水。它用了铅-石墨烯复合负极，高温下续航很稳定，我夏天测过一次，骑了50公里还剩30%电量，比同价位的普通电池强不少。循环寿命800次以上，理论寿命4.5年，对于预算有限又想换长寿命电池的车主来说，这款很合适，毕竟超威也是老品牌，质量有保障。
京九长征1号
这款是专门为北方低温环境设计的，-20℃也能稳定输出，我有个东北的客户换了它，说冬天再也不用推着电动车走了。它用了石墨烯合金增容板，储电量是普通电池的3倍，循环寿命也能到2-3倍，抗冲击性还强，路况不好也不用担心。48V23Ah版本以旧换新只要500元，价格实在，北方的车主可以闭眼入。
旭派石墨烯系列
旭派这款走的是“亲民耐用”路线，48V20Ah大概600元，价格比一线品牌低，但耐用性一点不差。它用了轻量化设计，比普通电池轻不少，搬起来方便，快充还能提速30%，节省充电时间。循环寿命比普通电池提升30%，续航也增加10-15%，对于日常短途通勤的车主来说，完全能满足需求，而且旭派的售后也很到位，用着放心。