
2019年国家新能源汽车补贴政策的调整,曾对市场产生显著影响,了解政策细节对车主或潜在购车者具有参考价值。以下从不同维度对该政策进行盘点,帮助读者清晰掌握关键信息。
续航里程补贴分级明确 ✅ 2019年政策将纯电动车续航里程分为多个档次,续航300-400公里的车型补贴1.8万元,400公里以上补贴2.5万元,续航低于300公里的车型补贴大幅减少或取消。这一调整引导车企加大高续航车型研发。
电池能量密度要求提高 💡 政策对电池系统能量密度提出更高标准,能量密度≥160Wh/kg的车型可获得1.1倍补贴系数,低于105Wh/kg的车型无补贴。此举推动电池技术升级,提升车辆续航能力。
地补取消转为充电基础设施建设 🔌 2019年起地方补贴不再对车辆购置给予资金支持,转而用于充电基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。这有助于解决新能源汽车使用中的充电难题。
运营车辆补贴退坡更快 🚌 对于非私人购买或用于运营的新能源汽车,补贴标准在私人购车基础上降低20%。这一规定促使运营车辆向更高续航、更优性能方向发展。
过渡期政策平稳衔接 ⏳ 2019年3月26日至6月25日为政策过渡期,过渡期内符合2018年技术指标要求但不符合2019年要求的车辆,按2018年补贴标准的0.1倍补贴;符合2019年技术指标要求的车辆按2019年标准的0.6倍补贴。