
极石01的指导价在29.99万到35.99万元之间,这个价位段在中大型SUV里不算低,但考虑到它的四驱系统、露营装备扩展能力,性价比其实还不错。根据经验,这个价位的车型优惠幅度通常不会太大,建议直接咨询当地门店,有些店可能会送露营套装或者保养券,比单纯砍价更实用。
1️⃣ 单月销量563辆,环比2月增长了1.99%,虽然增幅不算高,但能保持增长已经不容易了。我见过很多新车型上市初期销量波动大,极石01这种稳步上升的情况,说明口碑在慢慢积累。
2️⃣ 市场排名方面,它在中大型SUV里排第22名,国产车中排第201名,SUV全品类里排182名。这个排名不算靠前,但考虑到它上市时间不长,能进入前200已经是不错的成绩了。
3️⃣ 2024年前3个月的累计销量是1115辆,平均每月370多辆,这个数据在同类型的越野露营SUV里,属于中等偏上水平。
从趋势来看,极石01呈现出“低开高走”的态势,3月销量是今年以来最高的。根据经验,这种情况通常和两个因素有关:一是前期提车的车主反馈不错,带来了转介绍;二是厂家的营销和渠道铺设慢慢到位了,更多人能接触到实车。作为主打越野与露营场景的车型,它的差异化路线确实吸引了不少细分市场的用户,比如喜欢周末带家人去郊外的车主,或者轻度越野爱好者。
如果你的需求正好是越野露营,或者需要一辆空间大、能装装备的SUV,极石01可以考虑。根据接触过的车主反馈,它的四驱系统在非铺装路面表现稳定,露营模式下的供电和储物设计也很实用。不过要注意,这款车的油耗不算低,市区通勤可能会偏高,适合有固定充电条件或者主要跑高速、郊外的用户。另外,建议提车时重点检查车机系统的流畅度和露营装备的兼容性,这些细节往往影响后期使用体验。