增程式插电式混动区别汇总

最近后台总收到私信问增程式和插混到底怎么选，开了五年新能源车的老司机今天给你们扒得明明白白！其实这俩都是绿牌选手，但核心逻辑完全不一样，看完这篇保准不踩坑～

一、驱动逻辑大不同（划重点！）

• 增程式=“电动车+发电机”：发动机全程只负责发电，车轮100%靠电机驱动（比如理想L7），开起来和纯电车一模一样，没有换挡顿挫，噪音也小

• 插混=“油电双驱动”：发动机既能发电又能直接开车（比如宋PLUS DM-i），高速时会切换成发动机直驱，跑长途更省油

二、油耗表现差在哪？

💡 市区通勤：

• 增程式纯电续航普遍200km+（理想L7 CLTC 210km），有家充桩的话基本不用加油

• 插混纯电续航大多50-150km（宋PLUS DM-i NEDC 110km），充电频率更高

💡 高速长途：

• 增程式亏电油耗7-9L/100km（能量二次转换损耗）

• 插混亏电油耗4-6L/100km（宋PLUS DM-i实测4.4L，发动机直驱效率高）

三、谁更适合你？对号入座！

✅ 选增程式的看这里：

• 每天通勤≤100km

• 家里能装充电桩

• 追求纯电的安静平顺（晕车党福音）

✅ 选插混的看这里：

• 经常跑高速/长途

• 充电不方便（公司/小区没桩）

• 想兼顾市区和长途油耗

四、长期使用成本对比

• 增程式：结构简单保养便宜，但电池容量大，换电池约7-8万

• 插混：技术成熟保值率高（比增程式高5%-10%），保养周期略短

老司机终极建议

增程式就像“带充电宝的电动车”，适合城市代步党；插混是“油电全能王”，高速长途更省钱。最近理想L7有区域补贴+空气悬架标配，宋PLUS DM-i有2年0息+8000置换补贴，想抄作业的宝子可以戳我要详细政策～

新能源车 增程式vs插混 理想L7 比亚迪宋PLUS 买车攻略