
特斯拉Model 3各版本的CLTC综合续航里程基于国家标准测试循环得出,具有明确的版本区分:后轮驱动版搭载62.5kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航634km;长续航后驱版采用78.4kWh三元锂电池,CLTC续航830km;长续航全驱版因双电机能耗增加,CLTC续航降至753km;高性能版侧重动力输出,CLTC续航为647km。需注意的是,标称续航为理想环境下的测试值,实际使用中会受多种因素影响。
不同使用场景下,Model 3的续航达成率存在明显波动:
1️⃣ 城市通勤场景:低速工况下能耗较低,后轮驱动版实际续航通常在480-520km,长续航后驱版可达700-750km,基本覆盖5-7天的日常通勤需求;
2️⃣ 高速行驶场景:时速100km/h以上时风阻能耗占比提升,后轮驱动版续航降至380-420km,长续航后驱版仍能保持580-650km;
3️⃣ 冬季低温场景:电池活性下降及空调制热需求增加,会导致续航衰减。磷酸铁锂电池的后轮驱动版冬季续航为285-350km,三元锂电池版本(长续航后驱、全驱、高性能版)因低温性能更优,续航保持在410-480km。
除场景差异外,电池技术与使用习惯也会影响续航:磷酸铁锂电池循环寿命超5000次,适合年均行驶1万公里以下的南方用户;三元锂电池在-10℃环境下续航保持率超80%,且支持250kW超充(20%-80%充电仅需15分钟),更适配北方用户或长途需求。此外,合理使用单踏板模式可提升约15%的续航,冬季开启电池预热功能也能缓解低温衰减。