全时四驱与适时四驱区别？

在购车时，四驱系统的选择常让车主纠结。全时四驱和适时四驱在驱动逻辑、使用场景及成本上差异明显，了解这些能帮你选到更合适的车型。

一、驱动逻辑差异

全时四驱车辆启动后，四轮始终保持驱动力。中央差速器会动态分配前后轴动力，比例通常在30:70至70:30之间，响应速度可达毫秒级。如奥迪Q5L的quattro系统，在冰雪路面能实时优化抓地力。

适时四驱默认以两驱行驶（多为前驱），当车轮打滑时，通过多片离合器在0.2秒内切换至四驱模式，后轮最多获得50%动力。例如本田CR-V锐·混动四驱版，雨天介入较快，但持续脱困能力有限。

二、用车成本对比

油耗方面，全时四驱车型普遍比两驱车高2-3L/100km，如奥迪Q5L四驱版约9.8L/100km；适时四驱油耗接近两驱，本田CR-V锐·混动四驱版约7.3L/100km。

保养上，全时四驱需每4-6万公里更换差速器油，费用约800元；适时四驱保养成本与两驱车型一致。

三、适用场景建议

全时四驱适合北方冰雪季超3个月、山区多弯道路况或有中度越野需求的用户。代表车型奥迪Q5L，指导价39.75万-48.88万，经销商报价32.8万-44.5万。

适时四驱更适合南方城市通勤、年均雨雪天数少或周末郊游的用户。代表车型本田CR-V锐·混动，指导价22.19万-25.99万，经销商报价20.3万-23.8万。

综合来看，选全时四驱需考虑北方多冰雪、追求全天候稳定驾驶且预算充足，购车差价约3-5万，年均油费多3000元；选适时四驱则适合城市通勤为主、注重经济性的用户。近期奥迪Q5L四驱版提供5年保养套餐，本田CR-V四驱版置换补贴最高8000元，建议优先试驾体验。