
很多朋友问我英菲尼迪QX系列到底值不值得入手,作为接触过不少QX车主的老司机,今天就从几个核心维度给大家分析分析。
根据经验,QX55主打跨界轿跑风格,溜背造型和无框车门很抓年轻人眼球,适合追求个性的都市精英;QX50优惠后20万出头,VC-Turbo发动机+ProPILOT系统,性价比突出,家用务实群体选它准没错;QX80则是全尺寸旗舰,3.5T V6+三排大空间,商务接待或多孩家庭用着有面儿。
QX50/QX55都用2.0T VC-Turbo发动机,最大功率192-200kW,扭矩380N·m,配CVT变速箱,日常开平顺性不错。QX80的3.5T V6+9AT组合,330kW功率和700N·m扭矩,高速超车或满载爬坡都不费劲。油耗方面,QX55 WLTC工况8.1L/100km,QX80要11.3L左右,符合这个级别的普遍水平。
QX55后排膝部空间860mm,溜背设计没太影响头部空间,后备厢560L,放倒后能到1550L,短途自驾游装行李没问题。QX80第三排腿部空间742mm,比宝马X7还宽敞,后备厢最大2860L,4个28寸箱子加婴儿车都放得下,大家庭用着很合适。
QX55豪华版39.98-47.98万,进口身份+三屏联动+ASC主动声浪,喜欢轿跑的朋友可以考虑。QX50舒适版优惠后20.98万起,L2级辅助驾驶、零重力座椅都有,这个价格能买到豪华品牌中型SUV,性价比确实高。QX80旗舰版119.8万起,配置对标百万级车型,预算充足的话值得体验。
根据用户反馈,QX55车机响应速度一般,评分只有75分;QX80油耗相对高些,用户评分78分。不过这些问题在同级别车型中也比较常见,大家可以根据自己的需求权衡。