
简单说就是急刹车,分为驾驶员主动操作和系统自动干预两种情况。主动紧急制动是驾驶员发现危险后迅速踩下制动踏板;自动紧急制动(AEB)则是车辆通过传感器监测到碰撞风险,在驾驶员未及时反应时自动触发制动,能有效降低事故发生率。
配备ABS的车辆,紧急制动时要果断踩死刹车踏板,保持压力不要松开,系统会自动防止车轮抱死,此时方向盘仍可控制方向。无ABS的车辆则需采用点刹方式,避免车轮抱死导致失控。同时要注意,紧急制动可能触发双闪警示灯,提醒后车保持距离。
自动紧急制动系统能在一定程度上降低事故风险,但并非万能。它的工作受天气影响较大,雨雪天或强光直射时传感器性能可能下降;对静止车辆、低矮障碍物等的识别也存在局限。日常需定期清洁前挡摄像头和保险杠雷达区域,确保传感器正常工作。
日常驾驶中,不要过度依赖自动紧急制动系统,保持安全车距和专注驾驶才是关键。定期检查车辆制动系统状态,包括刹车片厚度、制动液液位等。如果车辆配备AEB功能,可在安全场地测试其响应情况,熟悉系统的工作特性。