神行超充电池极氪001整理

神行超充电池极氪001整理

最近不少车友问我神行超充电池版的极氪001到底怎么样，作为接触过几十位极氪车主的老司机，今天就结合实际体验和技术细节给大家捋一捋。这款车的核心卖点很明确，就是那个能快速补能的神行电池，不过不同版本的差异还是得搞清楚，避免选错后悔。

神行超充电池版本差异

极氪001的神行电池版本主要分WE版后驱和WE版四驱Max，价格从25.9万到26.98万不等。根据经验，南方高频通勤的用户选WE版后驱就够了，CLTC续航能到675-722km，一周充一次电完全没问题。要是想要点驾驶性能，四驱Max版本的双电机配置更合适，性价比在同价位里算突出的。Ultra版用的是三元锂电池，虽然不是神行电池，但零百加速2.83秒的性能，更适合追求极致体验的玩家。

神行电池核心优势

说到神行电池，最亮眼的就是它的极速补能能力。我见过不少车主实测，在极氪V3超充桩下，常温从10%充到80%只要11分28秒，5分钟就能补264km的续航，这对于经常跑高速或者充电时间紧张的用户来说太实用了。安全方面也不用太担心，它通过了热失控、48小时浸泡等极端测试，CTP3.0蜂窝铝甲结构能有效保护电池。低温表现也比传统磷酸铁锂电池好，-10℃环境下30分钟就能充到80%，全温域温控系统功不可没。

电池技术对比

很多人纠结神行电池（磷酸铁锂）和三元锂电池怎么选，根据多年经验，我总结了几个关键点。充电效率上，神行电池10%-80%只要11分多，三元锂要17分钟；循环寿命神行电池超3000次，比三元锂的2000次更耐用。不过低温续航保持率三元锂更占优，能到85%-90%，神行电池是75%-80%。所以南方用户选神行电池没问题，北方寒冷地区或者经常长途出行的，还是推荐三元锂电池版本。

智能充电网络支持

极氪的充电网络建设得不错，2025年要建成超千座V3超充站，单枪功率360kW+，未来补能会更方便。现在第三方快充桩的兼容性也很好，支持90%的公共快充桩，用120kW的桩充电，10%-80%大概18分钟，应急的时候也能应付。全系标配的电池预加热功能很实用，-30℃都能正常启动快充，北方车主冬天也不用愁。

用户评价与选购建议

从用户反馈来看，极氪001的猎装造型空间利用率很高，740L的后备厢放婴儿车或者露营装备都没问题。29扬声器的杜比全景声音响和AR-HUD搭配3.5K中控屏，科技感和舒适性都在线。选购建议方面，南方用户优先WE版后驱，北方用户选三元锂电池版本，追求性能就上Ultra版。总的来说，神行超充电池版极氪001性价比突出，适合充电条件良好的城市用户，要是对低温稳定性要求高，还是得考虑高配的三元锂版本。