
2023款马自达CX-60提供三个核心版本,分别是2.5L自吸标准版、PHEV插混版和3.3T旗舰版。标准版搭载后驱+8AT动力组合,零百加速8.8秒,指导价23.6万-28.8万,适合注重操控性价比的用户;PHEV版综合功率327马力,零百加速5.8秒,纯电续航63km,指导价30.9万-36.5万,适配城市通勤与环保需求;3.3T旗舰版配备六缸发动机与空气悬架,零百加速6.9秒,指导价38.8万-44.8万,面向性能发烧友。其定价策略以六缸动力下探至30万区间,同级中较为罕见。
外观采用魂动4.0美学设计,溜背造型风阻系数0.31Cd,搭配流星眼LED矩阵大灯,运动元素包括黑化套件、四出排气与熏黑尾灯。颜色选择新增匠涂锆石砂、冰川蓝,均带有珠光颗粒,经典颜色水晶魂动红、铂钢灰也继续提供。座舱布局采用NAPPA真皮与枫木纹饰板,配备悬浮式12.3英寸仪表,电子挡把与触控旋钮结合,保留物理按键便捷性。
空间方面,后排膝部空间达810mm,180cm身高乘客乘坐时余两拳空间,后备箱常规容积570L,放倒后排后可扩展至1148L,能轻松容纳露营装备。储物能力上,中控设有镂空储物格,门板配备雨伞收纳槽,前/后排杯架支持冷暖保温功能。
动力系统中,PHEV版为插电混动+eAWD电四驱,综合功率327马力、扭矩500N·m,零百加速5.8秒,WLTP纯电续航63km;3.3T汽油版为六缸+48V轻混,综合功率285马力、扭矩450N·m,零百加速6.9秒。PHEV版搭载17.8kWh三元锂电池,支持5小时快充,标配冬季预加热系统,-30℃环境下可正常使用。
智能驾驶配备i-ACTIVSENSE 3.0系统,包含全速域ACC、车道居中、弯道辅助以及夜间有效的行人识别功能。数字座舱方面,AR-HUD投影面积增大40%,可显示导航与车速信息,支持手势控制,搭配12扬声器BOSE音响。舒适配置有三区独立空调、座椅加热/通风,以及电动尾门带感应开启功能。
用户评价显示,其操控精准度超越同级德系车型,山路驾驶信心较足;PHEV版城市通勤油耗较低,约2.1L/100km;不过后排横向空间略窄,低速时混动切换偶发顿挫。与丰田汉兰达对比,优势在于纵置后驱操控、六缸动力门槛低以及内饰豪华感,需注意的是无第三排座椅,终端优惠相对较少。