
2025款后轮驱动版CLTC标称593km,城市实际续航450-520km,高速120km/h工况下为380-430km,冬季低温环境续航340-400km;2026款长续航后驱版CLTC标称821km,城市实测620-680km,高速120km/h可达540-610km,冬季低温续航510-580km;改款长续航全轮驱动版CLTC标称750km,城市实测550-650km,高速120km/h为470-550km,冬季低温续航420-500km。
低温环境对续航影响显著,北方-10℃时,磷酸铁锂电池续航衰减30%-40%,三元锂电池衰减15%-20%;车速超过110km/h后,风阻导致续航衰减25%-30%;开启单踏板模式可通过能量回收提升7%-10%续航;胎压需保持2.9Bar标准值,胎压过低会损失25km以上续航。
南方通勤用户建议选择后轮驱动版,日均80km通勤可实现一周一充;跨省长途用户推荐长续航后驱版,以上海至南京往返为例,无需中途补电;北方或冰雪路面用户建议选择长续航四驱版,冰雪路面稳定性提升40%。
建议提前15分钟通过APP远程预热电池,可有效减少低温对电池性能的影响;使用座椅加热替代空调,可节省15%电量;日常充电建议充至80%保养电池,长途出行前可充至95%。
长续航后驱版快充功率250kW,15分钟可补能250km;后轮驱动版快充功率170kW,30分钟可完成30%-80%的充电。全系标配热泵空调与液冷温控技术,配合特斯拉超充网络,充电便利性较好。