
💡 该系统将电机、控制器、减速器、DC/DC转换器、车载充电机、高压分线盒和高压配电单元7个部件集成,相比传统多部件分散布局,体积缩小约20%,重量减轻约15%,有效节省车辆底盘空间。
✅ 空间利用率提升:集成设计释放的空间可用于增加储物容积或优化乘坐空间,通常A级车后排腿部空间可增加3-5厘米。
✅ 能效表现优化:系统综合效率达92.2%,高于行业平均水平约3-5个百分点,有助于延长车辆续航里程。
✅ 成本控制能力:高度集成降低了生产和装配成本,据行业分析,单车电驱系统成本可降低10%-15%。
🔋 以首款搭载该系统的问界M8纯电版为例,其CLTC工况续航达705km,高速续航达成率超80%;支持“1秒1公里”快充技术,补能300km仅需约30分钟。
🚗 车辆采用全球首创双冗余供电设计,故障切换时间仅0.01秒,在-40℃至50℃环境下可稳定运行。
🔍 关注系统集成度:建议优先选择搭载高度集成电驱系统的车型,通常这类车型在空间和能效方面表现更优。
📊 对比续航达成率:除官方标称续航外,需参考实际路况下的续航表现,特别是高速和低温环境下的数据。
💡 评估充电便利性:支持高功率快充的车型可减少补能等待时间,选购时可关注充电功率参数及配套充电设施。