
为什么有些车主今年年检少跑一次检测站?2023年机动车年检新规在周期、项目、服务上都有调整,以下通过关键问题逐一解析,帮助车主快速掌握重点。
新规优化了非营运小客车的年检周期:0-6年车辆仅需第2、4年线上申领电子检验标志,无需上线检测;6-10年车辆仅第6、10年需上线检测,取消原第8年的检测要求;10年以上车辆每年上线检测1次,取消原15年以上车辆“半年一检”的规定。需要注意的是,面包车、非法改装车及事故车不享受上述优化政策。
新能源车的年检政策更为宽松:纯电车0-10年免上线检测,仅需在第6、10年线上申领检验标志;上线检测时需重点检查电池容量衰减是否≤30%、高压系统漏电是否≤30mA、充电口防水等级是否≥IP67;10年以上新能源车每年需上线检测,检测重点为电池健康度与电机稳定性。
燃油车新增两项必检项目:一是轮胎花纹深度需≥1.6mm,低于该标准需更换轮胎;二是OBD故障码检测,存在未处理故障码的车辆将直接不通过年检。新能源车则新增电机性能测试与电控系统稳定性检测,进一步保障车辆的动力系统安全。
便民服务方面,车主可享受全国通检服务,无需委托书即可在全国任意检测站办理年检(面包车除外);检测通过后,电子检验标志将自动同步至交管12123APP,无需粘贴纸质标志;车主还可提前通过APP预约检测时段,减少现场排队等待时间。
建议车主年检前提前自查车辆状态,重点检查灯光、轮胎、刹车片是否正常,及时处理车辆故障码;材料准备上,需携带行驶证及交强险电子保单(无需打印);新能源车车主需注意保持电池电量在50%-80%之间,并确保充电接口清洁;需注意逾期未年检将面临扣3分、罚款200元的处罚,连续3次未年检的车辆将被强制报废。