
作为一位开过三代奥德赛的老车主,2024款提车三个月跑了六千公里,今天从实际用车场景出发,聊聊这款车到底值不值得入手。
2024款奥德赛搭载本田第三代i-MMD混动系统,这套系统我在雅阁锐·混动上也长期体验过,技术成熟度很高。日常通勤以纯电模式为主,起步响应比燃油版快0.3秒左右,中低速跟车几乎感受不到顿挫。高速120km/h再加速时,发动机介入平顺性比上一代提升明显,转速维持在2200转左右,实测综合油耗5.8L/100km,加92号汽油就能满足,按当前油价算每公里成本不到四毛钱。电池组提供十年/20万公里质保,根据经验,只要不暴力驾驶,电池衰减幅度通常在5%以内。
奥德赛的“魔术空间”一直是卖点,2024款在细节上做了优化。126mm超低地台设计对老人小孩特别友好,我家老人上下车不用弯腰,这是同级别GL8 ES没有的优势。第二排横向宽度1.2米,两个独立座椅之间能轻松通过,175cm身高的乘客坐第三排,膝部还有两拳余量,比上一代增加3cm。第三排座椅支持下沉收纳,放倒后后备箱能放下双开门冰箱,周末露营带折叠自行车也没问题。值得一提的是,后备箱地板下还藏了一个20L的储物格,适合放急救包这类常用物品。
全系有五个配置版本,根据销量数据,锐·智享版占比超过40%,是性价比最高的选择。它比入门版多了双侧电动滑门、真皮座椅和Honda SENSING安全超感系统,这套系统包含ACC自适应巡航、车道保持辅助,早晚高峰跟车时能减少80%的操作强度。如果预算充足,锐·至尊版新增的后排娱乐系统和ANC主动降噪很适合商务接待,实测60km/h以下噪音比智享版低3分贝。四座版虽然配置拉满,但38.58万的起售价溢价较高,除非有固定商务需求,否则不建议普通家庭选择。
任何车都有优缺点,2024款奥德赛也不例外。高速100km/h以上胎噪比较明显,主要来自后轮,建议后期加装隔音棉,成本大概800元。车漆厚度实测在110微米左右,比同级别车型薄10-15微米,停车时要注意避免剐蹭。入门版缺失倒车影像,后期加装可能影响原厂质保,建议直接上智享版。另外,手机无线充电功能在夏天发热明显,建议还是用有线充电更稳妥。
终端优惠是大家最关心的,目前全系有5万+现金优惠,锐·智享版裸车价21.8万,加上购置税和保险,落地大概25万。置换补贴最高8000元,金融政策支持24期0息,首付10万就能提车。根据经验,年底是购车好时机,优惠力度比年中高15%左右,建议大家多对比几家4S店,争取更多赠品。