
新能源领军品牌:以比亚迪为代表,掌握刀片电池、DM-i超级混动等核心技术,旗下车型覆盖7.98万至168万元价格带,2025年销量稳居全球新能源汽车前列。
全球化布局品牌:奇瑞、上汽集团等品牌海外市场表现突出,奇瑞年出口量超百万辆,覆盖80余个国家;上汽名爵ZS单车型年出口超9万辆。
细分市场标杆品牌:五菱专注代步车领域,宏光MINIEV月均养车成本约100元;长城坦克系列是硬派越野细分市场的头部品牌,Hi4-T混动技术加持下,越野性能与燃油车相当。
第1名:比亚迪
核心优势为新能源技术自研,DM-i车型亏电油耗低至3.8L/100km,汉EV续航超700km,市场覆盖从家用车到豪华越野车(仰望U8)。
第2名:奇瑞汽车
鲲鹏动力热效率达41%,瑞虎8插混版综合续航1300km,海外市场营收占比超40%,是出口量最高的中国品牌之一。
第3名:吉利汽车
依托CMA架构和Flyme Auto智能座舱,星越L等车型智能化体验对标合资品牌,极氪001作为高端纯电车型,订单量持续增长。
第4名:长安汽车
蓝鲸动力燃油经济性领先同级别,深蓝S7增程版综合续航超1200km,SDA电子电气架构支持软件持续升级。
第5名:上汽集团
智己L6续航突破1300km,名爵品牌在东南亚、欧洲市场认可度较高,荣威D7 DMH等插混车型主打家用市场。
注重经济性的消费者,可优先考虑五菱宏光MINIEV、比亚迪海鸥等车型,使用成本较低;
家庭用户建议选择空间宽敞、安全配置丰富的车型,如吉利星越L、长安CS75 PLUS;
越野爱好者可关注长城坦克300、捷途旅行者,具备全地形模式和高离地间隙;
商务需求推荐红旗H9、传祺M8宗师版,后排配备航空座椅和隐私玻璃,满足高端接待需求。
当前国产车品牌已从“性价比”向“技术力”转型,核心技术自研率持续提升。新能源车型中,插混(PHEV)因兼顾续航和经济性,成为市场增长主力;智能化方面,座舱交互、辅助驾驶功能逐渐成为标配。消费者选车时,可结合自身使用场景,优先考虑技术成熟、售后网络完善的品牌。