车需四轮定位动平衡的时机

很多车主在日常用车时会忽略四轮定位和动平衡的重要性，直到车辆出现跑偏、抖动等问题才想起检查。实际上，这两项维护不仅关系到轮胎寿命，更直接影响行车安全。下面通过问答形式，为大家梳理需要做四轮定位和动平衡的关键时机。

Q1：车辆出现哪些症状时，需要立即做四轮定位？

🌀当车辆直线行驶时方向盘明显跑偏，或松开方向盘后车辆自动向一侧偏移，通常是四轮定位参数失准的信号。此外，方向盘回正困难、转向时手感沉重，以及轮胎出现单侧磨损、锯齿状磨损等异常情况，也建议及时检查四轮定位。这些现象可能由悬挂部件变形、底盘受冲击等原因导致，需通过专业设备校准车轮角度，避免轮胎过度损耗。

Q2：什么情况下必须做动平衡？

⚖️更换新轮胎或对调轮胎后，必须做动平衡。轮胎在制造或使用过程中可能出现质量分布不均，高速行驶时会引发方向盘或车身抖动，严重时影响操控稳定性。此外，补胎后（尤其是胎侧或靠近胎侧的修补）、轮毂受到撞击变形，以及车辆行驶超过2万公里后，也建议检查动平衡。动平衡通过在轮毂上添加配重块，使车轮高速旋转时保持平稳，减少抖动和轮胎磨损。

Q3：常规保养中，四轮定位和动平衡的周期如何把握？

📅家用车通常建议每1-2年或行驶1-2万公里检查一次四轮定位；新能源车因电池组加重底盘负荷，建议每2万公里检查一次；经常行驶在非铺装路面或载重较大的车辆，可缩短至每3-6个月检查。动平衡则建议每次更换轮胎或补胎后进行，日常保养时也可同步检查，确保车轮状态稳定。

Q4：车辆发生碰撞或底盘维修后，需要做四轮定位吗？

🛠️是的。即使碰撞未造成明显外观损伤，底盘部件也可能发生细微变形，导致四轮定位参数偏移。维修悬挂系统（如更换减震器、摆臂）或调整转向机构后，同样需要重新校准四轮定位。这些操作会改变车轮的几何角度，若不及时调整，可能引发轮胎异常磨损和操控问题。

通过以上问答可以看出，四轮定位和动平衡并非“可有可无”的保养项目。建议车主定期检查，出现异常症状时及时处理，既能延长轮胎使用寿命，又能保障行车安全。日常用车中，多关注方向盘手感和轮胎磨损情况，就能提前发现问题，避免更大损失。