
JLH-4G20TD的出身很亮眼,沃尔沃的技术背书让它在可靠性上有先天优势。全铝缸体减轻了重量,双涡管增压技术能减少排气干涉,中置直喷则让燃油雾化更充分。根据经验,这些技术组合起来,不仅动力输出更平顺,油耗也能控制在合理范围,算是兼顾了性能和家用。
它分低功、高功和性能三个版本,低功版218Ps/325N·m适合家用,高功版238Ps/350N·m能满足偶尔的激烈驾驶,性能版254Ps/350N·m则是为运动爱好者准备的。我建议普通家庭选高功版就够了,动力储备足,日常超车很轻松,像领克05和星瑞上的就是这个版本,经销商优惠后性价比不错。
开起来最明显的感受是涡轮介入早,1400rpm就能输出峰值扭矩,起步不肉,低速跟车也平顺。低惯量涡轮响应快,据说能到0.2秒,踩油门时动力来得很直接,没有明显的迟滞感。不过要注意它得加95号汽油,用车成本比加92号的略高一点,激烈驾驶后最好怠速30秒再熄火,保护涡轮寿命。
用户反馈三年故障率比行业平均低40%,怠速噪音38分贝,在同级别里算安静的。保养方面,比大众EA888略高,但动力响应更敏捷,对比本田K20C3,低扭爆发早400rpm,市区开着更舒服。如果在意后期成本,可以看看有保养政策的车型,比如星越L的5年免费保养就很划算。
如果你想要一款动力强、可靠性高的2.0T发动机,JLH-4G20TD值得考虑。预算有限的话,星瑞东方曜尊贵版经销商13.99万起,性价比突出;喜欢运动的可以选领克05+的性能版。年末有置换补贴和0息政策,入手时机不错,记得优先选带L2辅助驾驶的版本,长途开车更轻松。