L1和L2自动驾驶区别揭秘

最近总被车主问L1和L2自动驾驶到底差在哪，开了十几年车见过不少案例，今天就用大白话给大家揭秘！其实核心区别就藏在日常使用的细节里，根据经验这俩级别对驾驶体验的影响真不小呢～

• 1️⃣ 控制维度的本质差异 L1只能管单一功能，比如要么帮你踩刹车要么管转向，像定速巡航就是典型L1；而L2能同时控制加速刹车和转向，红旗国雅的L2系统就能一边跟车一边保持车道居中，高速上省心多啦😎

• 2️⃣ 功能实用性天差地别 L1就俩基础功能：定速巡航得手动调车速，车道偏离预警只叫不修正；L2可是进阶选手，全速域自适应巡航0-150km/h都能自动跟车，主动车道居中能稳稳待在车道中间，还有自动紧急制动能帮你躲障碍呢🚗💨

• 3️⃣ 硬件配置的硬核差距 L1有个单摄像头或单雷达就够了，成本低但能力有限；L2得靠毫米波雷达+摄像头+超声波雷达的多传感器融合，红旗国雅还加了冗余制动系统，安全性直接拉满，这配置差异一对比就很明显啦🔧

• 4️⃣ 责任归属的关键原则 不管L1还是L2，驾驶员都得全程盯着！系统每10-15秒就要你摸方向盘确认，别以为L2智能就可以撒手不管，出了事责任还是你的，这点一定要记牢哦⚠️

最后给大家划重点：预算有限常跑高速选L1也够用，想体验智能驾驶就冲L2！买的时候优先选多传感器融合的车型，不过再智能的系统也代替不了人，开车还是得自己上点心～你们平时用辅助驾驶最多的功能是啥？评论区聊聊呀👇