自适应巡航控制系统acc是什么？

在高速长途驾驶或城市拥堵路段，驾驶员常因持续控制油门刹车产生疲劳，而自适应巡航控制系统（ACC）正是针对这一痛点设计的智能驾驶辅助功能，它通过传感器实时监测路况，自动调节车速与跟车距离，为驾驶过程减负。

🛠️ 核心技术构成

ACC系统主要由毫米波雷达、前视摄像头、控制单元及执行机构组成，毫米波雷达通常安装于前格栅内，探测距离可达150-200米，能精准识别前车的距离与相对速度；前视摄像头辅助识别车道线及交通标识，两者协同工作可提升复杂路况下的监测可靠性，雨雾天气中雷达的穿透性优势更明显。

✅ 关键功能实现

开启ACC后，驾驶员需设定目标车速与跟车距离（通常分3-5档调节），系统会自动控制油门和刹车：当前车减速时，ACC通过降低发动机扭矩或施加制动使车辆减速；前车加速或驶离后，车辆则平稳加速至设定车速；在城市拥堵场景中，部分高级ACC支持0-60km/h的低速跟车，可实现自动刹停与3秒内自动起步。

💡 适用场景与限制

ACC属于L1级驾驶辅助系统，仅负责纵向车速控制，适用于高速巡航、城市快速路及拥堵路段等路况相对简单的场景；但在急弯、施工路段、车辆加塞频繁或恶劣天气（如暴雪、浓雾）时，系统可能无法及时识别风险，需驾驶员立即接管车辆，且使用过程中需保持手握方向盘，不可完全依赖系统。

需要注意的是，ACC的主要作用是减轻驾驶疲劳，而非替代驾驶员操作，使用前应仔细阅读车辆说明书，了解系统的工作范围与限制条件，确保行车安全。