
该批次车型的机械锁孔采用隐藏式设计,集成于主驾驶侧外门把手总成中。具体位置为门把手末端靠近车门铰链的一侧,表面覆盖有与车身同色的塑料盖板,盖板下方设有用于撬动的凹槽。解锁时需先取下盖板,将机械钥匙插入锁孔,逆时针旋转90度完成解锁操作。此设计的优势在于保持车身外观的整体性,同时降低锁孔受外界环境侵蚀的概率。
第二代车型对锁孔盖板的开启方式进行了优化,将撬动凹槽调整至门把手前端,更便于用户操作。锁孔本身的位置仍位于主驾驶侧门把手内侧,未发生结构性变化。需要注意的是,部分高配车型因配备无钥匙进入功能,其机械锁孔的盖板边缘可能存在细微的镀铬装饰条,撬动时应避免使用尖锐工具,以防划伤漆面。
最新款车型延续了隐藏式锁孔的设计理念,但对锁孔的防护等级进行了提升。锁孔盖板采用了卡扣式结构,需使用机械钥匙的尖端插入盖板下方的专用孔位,轻轻撬动即可取下。此外,该批次车型的机械锁孔内部增加了防尘橡胶圈,可有效减少灰尘和水汽进入,降低锁芯卡滞的风险。
无论哪款车型,机械锁孔的操作都应遵循以下规范:首先确认机械钥匙的齿形与锁芯匹配,插入时保持钥匙与锁孔轴线平行,避免倾斜插入导致锁芯损坏;解锁后应及时将盖板复位,防止盖板丢失或变形。日常维护方面,建议每半年对锁孔进行一次润滑处理,可使用专用的锁芯润滑剂,避免使用机油等黏稠度较高的油品,以防吸附灰尘造成锁芯堵塞。
通过对不同年款荣威RX5机械锁孔位置的系统梳理,车主可快速定位应急解锁部件,在智能系统失效时保障车辆的正常开启。需要注意的是,机械锁孔仅作为应急解锁手段,日常使用中仍应优先依赖车辆的智能解锁功能,以确保用车便利性与安全性。