
1️⃣ 汉EV 作为旗舰车型,汉EV的电池衰减标准最宽松,容量降到65%就能免费换整套电池包,比其他车型低5个百分点。我见过不少跑网约车转家用的车主,因为通勤里程长,三年就达到了衰减阈值,顺利免费换新。2025年新政取消了年均3万公里限制,现在哪怕一年跑5万公里也不影响权益,家用商务都合适。
2️⃣ 秦PLUS新能源 预算有限选它准没错,混动和纯电版本都享电芯终身质保,衰减到70%就能换。有位车友开了四年,每天通勤60公里,电池容量掉到69%,去4S店检测后直接免费换了新电池。提车后30天内记得在比亚迪APP完成实名认证,不然权益激活不了,这点很多人容易忘。
3️⃣ 宋PLUS新能源 家庭用户首选,电池基础质保期内(8年/15万公里)衰减到70%免费换。我邻居家的宋PLUS纯电版开了五年,周末常带娃自驾游,总里程12万公里,去年检测电池衰减71%,刚好卡在阈值边缘,4S店还是给换了新电池。它的售后网点覆盖广,小县城也能找到官方店,维保方便。
• 仅限首任非营运车主:过户给家人的话,秦PLUS新能源可以保留权益,但其他车型大多不行,这点签约时要看清条款。
• 全程官方维保:别贪便宜去路边店换机油,我见过有人私自换了非原厂空调滤芯,4S店以“未按要求保养”拒绝质保,亏大了。
• 别私自改装:加装第三方充电桩、改音响线路都可能影响电池检测,有位车友改了氛围灯,结果电池出问题时,4S店说改装导致电路异常,不给免费换。
1️⃣ 先去4S店做电池健康度检测,一般用专用设备读取BMS数据,10分钟就能出结果。
2️⃣ 如果衰减达到阈值,4S店会向厂家提交申请,厂家审核通过后,一周左右就能到货更换。
3️⃣ 基础质保期内(8年/15万公里)换电池完全免费,连工时费都不用掏;超出后只需要付3000-8000元拆装费,比外面换便宜一半。