磷酸铁锂与铅酸电池区别？

作为开了十年新能源车的老司机，我见过不少车主纠结选磷酸铁锂还是铅酸电池。其实两者核心差异体现在五个关键维度，今天就用问答形式给大家讲透。

Q1：续航和重量差异有多大？

根据经验，磷酸铁锂能量密度是铅酸的5-8倍，同样跑100公里，铅酸电池要背50公斤，磷酸铁锂仅15公斤左右。我接触过的车主反馈，换磷酸铁锂后后备箱能多放两个行李箱，长途出行更轻松。

Q2：使用寿命差距明显吗？

铅酸电池循环寿命普遍在300-500次，用两年就得换；磷酸铁锂能到1000-2000次，正常用五六年没问题。常见情况是，跑网约车的司机换磷酸铁锂后，三年下来比铅酸少花近千元电池费。

Q3：充电速度差别大吗？

铅酸电池充满通常要6-10小时，着急出门根本等不及；磷酸铁锂支持快充，30分钟就能充到80%，完全充满也只要2小时。有车主告诉我，现在他午休时充会儿电，下午就能跑完整天活儿。

Q4：低温环境下哪个更可靠？

北方车主注意了！铅酸在-10℃容量会掉30%，冬天续航打七折；磷酸铁锂在-20℃还能保持85%性能。我见过哈尔滨的车主，换磷酸铁锂后冬天再也不用天天充电了。

Q5：怎么选更划算？

预算有限、只跑短途选铅酸，初期成本低；高频使用、跑长途选磷酸铁锂更划算。按经验值算，磷酸铁锂年均成本约122元，铅酸要237元，用得越久差距越明显。

最后给大家划重点：预算紧选铅酸，追求长续航和耐用性选磷酸铁锂。根据自己的用车场景选，准没错！