
柴油发动机采用压燃式点火,通过高压缩比(通常16:1以上)使气缸内空气升温至柴油燃点,无需火花塞;汽油发动机为点燃式,压缩比普遍8-12:1,依赖火花塞电弧引燃预混油气。
柴油发动机扭矩输出更早,通常1500转左右达峰值,适合重载爬坡;汽油发动机功率释放更线性,高转速区间(5000转以上)动力响应更灵敏,适配城市驾驶。
柴油发动机热效率更高,同排量车型油耗比汽油车低20%-30%;但柴油车需定期维护DPF(颗粒捕捉器)和尿素系统,年均保养成本比汽油车高约800元。
若年行驶里程超2万公里、以长途运输为主或身处南方地区,建议选柴油发动机;若注重静谧性、城市代步为主或北方严寒地区用车,汽油发动机更适配。