
Q1:2025款唐DM-p全系都有车载ETC吗?
根据官方配置表和我接触的实际车主反馈,2025款唐DM-p确实做到了全系标配隐藏式ETC,不管是入门版还是顶配战神版都没落下😎。这个ETC模块集成在前挡风玻璃内侧顶部,和内后视镜区域融合得很自然,完全不会像传统外置设备那样挡视线,也不用自己贴卡,美观度和实用性都在线。
Q2:自带的ETC怎么激活?需要额外花钱吗?
激活流程比想象中简单,我见过很多车主自己操作10分钟内就能搞定🤗。首先得下载比亚迪王朝APP,用购车时绑定的手机号登录,找到“车机服务”里的ETC激活入口,按照提示扫码关联车辆信息,最后绑定微信或支付宝作为扣费账户就行。这里要注意,官方会收50元的一次性服务费,不过部分4S店会在购车时帮车主减免这个费用,提车时可以主动问问销售。激活后高速通行费默认95折,部分地区对新能源车还有额外折扣,比如广东有些路段能到9折,具体得看当地政策。
Q3:不同版本的ETC功能有差异吗?
从功能层面来说,全系的ETC核心功能都是一样的,都是支持全国高速通行和自动扣费,没有版本区别😌。不过要注意,像DM-p战神版(26.98万)和四驱旗舰型(24.98万)这些高配车型,会搭配DiPilot 300智驾系统,跑高速时能和ETC联动得更顺畅,比如过收费站时智驾系统会自动减速并保持车道,体验感更好;而入门版虽然ETC功能一样,但智驾辅助少一些,不过日常高速通行完全够用。
Q4:自带ETC和自己装的有什么区别?
根据经验,自带的隐藏式ETC优势很明显:一是不用占用点烟器或USB接口,也不用贴在玻璃上影响美观;二是和车机系统深度集成,过收费站时车机屏幕会显示通行信息和余额,比外置设备的小屏幕清晰多了;三是稳定性更好,不会像外置设备那样容易因为太阳暴晒或震动出现故障😉。不过要提醒大家,如果以后卖车,ETC需要在APP里解绑,不然新车主用不了,这点和外置ETC是一样的。
Q5:现在买唐DM-p,ETC相关有什么优惠吗?
结合近期的购车政策,除了部分4S店减免50元服务费外,首任车主还能享3年免费代客泊车和维保取送车服务,跑高速时如果ETC有问题,还能通过4S店的取送车服务免费检修,挺省心的🚗。另外金融方案也很友好,0首付或者最长5年贷款周期,置换补贴最高能到3.5万,算下来能省不少钱,有置换需求的车主可以重点关注。