固铂轮胎怎么样攻略

最近换胎时纠结了好久，最后选了固铂Discoverer HTS，开了三个月下来，总算对这个牌子有了点实际体验，今天就来分享下我的选胎攻略。

品牌定位与核心优势

固铂轮胎在SUV和越野领域确实做得比较专业，全球销量常年在前八。我选的HTS系列用了Armor-Tek3三重盔甲技术，胎面耐磨性确实不错，目前跑了一万多公里，胎纹几乎没什么磨损。而且它的湿地抓地力比我之前的原厂胎好不少，上次暴雨天开高速，刹车时明显感觉更稳，查了下资料，它的湿地制动距离比同类产品短8%左右，这点还是挺让人放心的。

主流型号适用场景推荐

如果是城市通勤为主，强烈推荐Discoverer HTS，我自己就是这个型号，低滚阻设计对电车续航也友好，大概能延长5%左右。要是喜欢轻度越野，Discoverer CTT是个不错的选择，胎侧加厚了20%，抗冲击性强，不过它的噪音会比HTS大一点，高速时大概67dB。冬季冰雪路况的话，Weather-Master ICE600就很合适，冰刀花纹和低温软胶配方，在-20℃的环境下也能保持柔韧性，冰面制动距离能缩短25%。

选购避坑指南

选胎时首先要明确自己的使用场景，城市通勤就选细密花纹的HTS，越野就选大块锯齿纹的CTT。装胎后一定要记得做动平衡和四轮定位，我当时就是因为没及时做，跑高速时有点轻微抖动，后来去店里调整了才好。另外，不同型号的胎压要求不一样，HTS标准胎压是2.5bar，CTT需要2.8bar，装胎后要重置胎压监测系统，避免误报。

总的来说，固铂轮胎的耐用性和全场景适应性都不错，选对型号的话，性价比还是挺高的。大家可以根据自己的实际需求来选，城市用户选HTS基本不会出错，越野爱好者可以考虑CTT，冬季有冰雪的地区，ICE600也是个好选择。