
答:核心在于动力传递路径不同。前驱是发动机→变速箱→前轮驱动,后驱则是发动机→传动轴→后轮驱动。从结构上看,前驱没有传动轴,后排地板更平整;后驱有传动轴,后排中间会有凸起。
答:区别很明显!前驱车型起步时车头容易抬,后驱起步时车尾会下沉,推背感更直接。过弯时,前驱极限低了容易推头(前轮向外滑),后驱极限低了可能甩尾(后轮向外滑)。根据经验,后驱的操控乐趣确实比前驱强不少。
答:家用优先选前驱!前驱车型空间利用率高,后排坐三个人也不挤;油耗通常比同级别后驱低5%-8%,养车成本更低。北方多雪地区更要选前驱,前轮驱动+转向一体,冰雪路面不容易打滑。
答:追求驾驶乐趣的人!后驱车型前后配重更均衡,像宝马3系这类后驱车,过弯时车身姿态更稳。喜欢加速感的话,后驱的动力响应也更直接,比如特斯拉Model 3后驱版,零百加速5.6秒,推背感很足。
答:后驱的缺点主要是空间和成本。后排中间的凸起会影响中间乘客的舒适性;同配置下,后驱车型通常比前驱贵3-5万。另外,后驱在冰雪路面的稳定性不如前驱,北方车主选后驱的话,建议冬天换雪地胎。
答:家用代步、预算有限、北方多雪,闭眼选前驱,比如日产轩逸、比亚迪汉DM-i;追求操控、南方干燥地区、预算充足,直接冲后驱,比如宝马3系、特斯拉Model 3。根据多年经验,这样选基本不会错~