
Model Y目前有三个主要版本,CLTC续航分别是后轮驱动版593km、长续航后驱版821km、改款长续航四驱版750km。实际使用中,城市通勤时,长续航版能跑到620-680km,后驱版450-520km;高速120km/h巡航,长续航版540-610km,后驱版380-420km;冬季-5℃时,长续航版510-580km,后驱版340-400km。
日常通勤,后驱版建议充到80%,长续航版充到90%,这样既能满足需求,又能保护电池。长途出行时,长续航版支持250kW超充,15分钟就能补能250km,很方便。家用桩谷电0.3元/度,后驱版单次充电约18-20元,长续航版约23-25元;超充站1.8元/度,长续航版满充约144-153元。
驾驶时保持100-110km/h的经济时速,比120km/h能多跑50km以上,启用单踏板模式也能提升能量回收效率。冬季提前15分钟远程预热电池,优先用座椅加热替代空调,能减少10%的电量消耗。每月进行一次20%-80%的深度放电校准,避免电量长期低于20%,有助于电池养护。
南方通勤选后轮驱动版,26.35万起,周均通勤400km无压力;长途高频用户选长续航后驱版,28.85万起,销量占比超60%;北方冰雪地带用户改款四驱版更合适,31.35万起,续航衰减比后驱版少15%。