
前排中控台下方的储物格里有3个Type-C接口,主驾驶伸手就能摸到,副驾驶也不用弯腰找,日常使用很顺手。后排空调出风口下方新增了2个Type-C接口,后排乘客充电不用再往前排借线,家庭出行时后排孩子的平板、老人的手机都能同时充,这点比很多同级别车考虑得更周到。
这些Type-C接口支持5V/0.5A的标准电流,连接手机时能稳定实现CarPlay或CarLife互联,我试过用iPhone和安卓手机连接,基本都是秒连,导航和音乐播放的延迟也很低。接口是双兼容设计,现在主流的数码设备数据线都能直接用,不用额外带转接头。需要注意的是,前排接口优先用来连接车载系统会更稳定,单纯充电的话后排接口完全够用。
前排的3个接口可以这样分配:1个专门连手机实现互联,1个给常用的蓝牙耳机充电,剩下1个作为备用,比如偶尔借线给朋友的设备充电。后排的2个接口建议专供乘客使用,避免前排和后排抢接口的情况。如果需要给设备快充,挡把前方的12V电源接口可以外接快充器,我试过用它给充电宝快充,速度比接口直接充快不少,长途出行时这个扩展方式很实用。
这款车的指导价在11.29-14.39万,经销商报价和指导价差不多,2025年11月刚完成改款,空间表现比同级的朗逸、轩逸更宽敞一些,全系标配的智能互联系统也和这些接口配合得很好。虽然接口本身的充电速度属于中规中矩的水平,但结合12V电源的扩展功能,基本能满足日常和长途出行的用电需求。