
电池终身质保的核心是电芯终身免费更换,这是新能源汽车品牌吸引消费者的重要政策。以比亚迪为例,其政策规定,当电池容量衰减至标准值时,车主可享受免费更换电芯服务。普通车型的衰减阈值为70%,汉EV等旗舰车型则为65%。需要注意的是,这里的“终身”并非无条件,而是有严格的适用范围和限制条件。
该政策仅限首任非营运车主享受,营运车辆或二手车主的质保权益会自动降级为8年/15万公里的基础质保。若夫妻之间过户车辆,需提供结婚证明,方可保留终身质保权益。这一规定旨在确保权益不被滥用,同时保障首任车主的核心利益。
在基础质保期(8年/15万公里)内,电池整体更换免费;超过基础质保期后,更换电芯虽免费,但车主需支付拆装费用。不同车型的拆装费存在差异,汉EV约为3000-8000元,海鸥等小型车则在500-1500元之间。此外,政策仅覆盖电芯,电池包的其他部件(如外壳、线束等)不在终身质保范围内,需根据具体情况判断是否属于保修范畴。
享受终身质保需满足多项条件:首先,车辆需全程在官方4S店保养并使用原厂配件;其次,年均行驶里程限制已取消(旧政策中年均≤3万公里的规定已失效);最后,禁止私自改装三电系统,或长期在极端环境下停放车辆,例如电量低于20%时停放超过15天,可能影响质保权益。
不同品牌的电池终身质保政策存在差异,例如比亚迪、极氪等品牌在更换标准、服务费等方面有所不同。建议消费者购车前重点关注以下几点:是否为首任非营运车主、车型对应的电池衰减阈值、拆装服务费的梯度,以及维保记录是否联网等新政优化项。