
1.5T涡轮增压发动机:这玩意儿就是靠废气推动涡轮转,2000转左右就能爆发最大劲儿,动力差不多顶传统2.0L自吸,我试过满载跑山路都不费劲🚗
48V轻混系统:说白了就是个48V锂电池加个BSG电机,电压是普通车的4倍,能回收刹车时的动能存起来,还能帮发动机干活,这是我跑滴滴时实测过的,堵车时确实省油不少🔋
起步阶段:绿灯一亮,电机能瞬间给50-80牛米的劲儿,直接把涡轮迟滞那几秒给补上了,我开网约车时抢单起步从没输过🚦
低速行驶:堵车跟车时,电机帮着发动机维持转速,我测过同样跑早晚高峰,比纯燃油车百公里省1-2升油,一个月能省两百多块💰
制动回收:踩刹车时电机反转发电,把动能存电池里,我试过跑盘山公路下坡,光靠回收的电就能跑两公里平路,这技术是真的香💡
智能启停:48V电机重启发动机是毫秒级的,震动比普通启停小70%,夏天熄火等人时空调还能开30秒,这对跑网约车等单太友好了❄️
经济性:按我年跑2万公里算,每公里省0.15元,一年能省3000块,够加四次全合成机油了
平顺性:0-60km/h加速比纯燃油版快0.3-0.5秒,我拉客人赶高铁时,超车变道那叫一个丝滑
便利性:不用学新能源车那样找充电桩,加油站随便加,保养周期跟普通燃油车一样,我都是一万公里一保,没额外花钱
买车时一定要选电池质保5年或10万公里以上的,我见过有人出保就换电池花了4000块,血亏!
长期停着不开的话,每周得启动一次充充电,锂电池亏电了就废了,这是我帮客户搭电时总结的经验