
B级车的尺寸通常有个大致范围,轴距一般在2.7米到2.9米之间,车长则在4.8米到5米左右。拿销量标杆丰田凯美瑞来说,它的轴距是2825mm,车长4885mm,这个尺寸能保证后排乘客有足够的腿部空间。我自己坐过凯美瑞的后排,膝部空间轻松达到三拳以上,就算是1米8的大高个也不会觉得局促。后备厢容积普遍在500L到580L之间,像婴儿车加两个行李箱这样的组合,放进去完全没问题。
现在B级车的动力选择挺丰富的,主流的有2.0L自然吸气、2.5L自然吸气以及混动系统。凯美瑞的双擎版本就是个典型例子,它的油耗低至4.3L/100km,兼顾了动力和经济性。我有个开凯美瑞双擎的朋友,他说市区低速行驶时特别灵活,起步很轻快,高速超车时也不会觉得肉,动力储备很充足。这种动力表现对于日常家用来说完全够用,偶尔跑个长途也能应对。
B级车的场景适应性很强,这也是它受欢迎的重要原因。对于家庭出行来说,像凯美瑞这样的车型,后排可以同时安装两个儿童座椅,中间座位的乘客膝部还有两拳左右的余量,二胎家庭用起来特别方便。要是用于商务接待,它的配置也能拿得出手,标配的TSS智行安全系统包含自适应巡航和车道保持功能,中高配车型还有座椅加热和木纹饰板,能提升不少档次。在城市通勤方面,B级车的转弯半径比C级车小1米左右,像我家小区那种老小区,停车位比较窄,开B级车停车就比C级车容易不少。
和A级车相比,B级车的空间优势很明显,腿部空间能多15cm左右,NVH静谧性也提升了40%,开起来更舒服。我之前开A级车跑高速,噪音特别大,换了B级车之后,明显感觉车内安静了很多。而和C级车比,B级车的使用成本更低,年保养成本大概低30%,差不多在800元到1500元之间,油耗也低1L到2L/100km。对于普通家庭来说,这样的成本差异还是挺可观的。