
▌0-1000公里(初期磨合)
此阶段为发动机内部零件初步适配期,冷启动后需怠速预热3-5分钟至水温表指针移动,避免冷机高负荷运转。行驶时车速建议≤80km/h,发动机转速控制在≤3000转/分,规避急加速、急刹车操作,手动挡车型建议在2000-2500转换挡,减少齿轮冲击。
▌1000-3000公里(中期磨合)
可逐渐提升车速至90km/h,载重需控制在额定载重的70%以内(约350kg),避免过载对悬挂和动力系统造成额外压力。建议交替行驶城市与郊区路况,每周安排1次半小时的快速路行驶,让发动机在不同工况下得到充分适配。
▌3000公里后(首保阶段)
需优先完成首保,更换含研磨剂的初装机油,清洁发动机内部金属碎屑。首保后可尝试80-120km/h匀速行驶,单次时长建议≤1小时,每个挡位保持3000-4000转运行3-5分钟,帮助发动机各部件进一步磨合。
⚠ 北方冬季冷启动后禁止直接行驶,需怠速预热至水温上升,避免涡轮增压器因润滑不足受损。
⚠ 前500公里规避急转弯时急刹车,减少制动系统与轮胎的异常磨损。
⚠ 必须使用95号及以上标号汽油,满足涡轮增压发动机的抗爆性要求,避免发动机故障。
⚠ 禁止超70%额定载重长途行驶,防止悬挂系统与动力系统负荷过大。
⚠ 禁止持续暴力驾驶(含地板油操作),避免发动机在磨合期内承受过高负荷。
⚠ 熄火前必须怠速2分钟冷却涡轮,让涡轮增压器在低负荷状态下完成降温,延长其使用寿命。
建议在3000公里内完成首保,使用厂家指定的初装机油,确保发动机内部清洁与润滑。日常行驶中需定期检查机油、冷却液等油液状态,发现异常及时处理。遵循“循序渐进”的磨合原则,前期控制转速与负载,中期逐步释放性能,后期科学拉高速,能让速腾1.4T的涡轮增压系统更快进入最佳工作状态。