
不同配置的Model Y在电池类型、容量及续航表现上存在明显差异,具体数据如下:
后轮驱动版(2025款):搭载62.5kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航593km,北方-10℃低温环境下实测续航350-400km,适合南方日均通勤80km内的用户,可实现5天充电1次。
长续航后驱版(2026款):配备78.4kWh三元锂电池,CLTC续航821km,北方-5℃低温下续航510-580km,满足北方高速单程400km+无需中途补电的需求。
长续航四驱版(2025改款):同样采用78.4kWh三元锂电池,CLTC续航750km,北方-10℃低温下续航420-500km,冰雪路面抓地力提升40%,续航表现更稳定。
充电效率直接影响用车便利性,不同版本的充电参数及建议如下:
后轮驱动版:快充功率170kW,10%-80%超充时间约35分钟,7kW家用桩充满需10小时。
长续航全系:快充功率250kW,10%-80%超充时间约25分钟,7kW家用桩充满需12小时。
充电建议方面,日常通勤建议充至80%以保护电池;低温环境下提前预热电池可提升30%充电速度;超充时优先选择250kW新桩以获得更高效率。
不同使用场景下,Model Y的实际续航达成率有所不同:
城市工况:后轮驱动版实测约480km,达成率81%;长续航后驱版实测约680km,达成率83%。
高速工况(120km/h):后轮驱动版空调全开时约350km;长续航后驱版温度适宜时约540km。
销量占比超60%的长续航后驱版用户反馈显示,上海-南京往返600km实测无需补电,北京车主冬季-10℃续航仍达480km,深圳车主日均通勤80km可实现一周一充。选车时,城市代步首选后轮驱动版,性价比突出;长途或北方用户建议选择长续航后驱版,续航更扎实;性能爱好者可考虑长续航四驱版,兼顾性能与稳定性。