
我2020年换的东风DH02轮胎,到现在跑了4万多公里,胎纹深度还剩5.2毫米(新胎是8毫米),按这个磨损速度,跑到6万公里完全没问题。身边开出租车的朋友用同款,年均跑8万公里,也能撑两年半左右。不过硬胎面设计确实有得有失,过减速带时震动会比米其林韧悦明显一些,市区低速行驶时能感觉到路面的细碎颠簸。
去年雨季在广深高速遇到暴雨,当时车速80km/h,前方车辆急刹时我跟着踩刹车,ABS介入后大概30米左右停住,没有出现侧滑。查了下官方数据,这款轮胎的湿地制动距离比国标要求短15%。但要注意初雨阶段,路面有油污时抓地力会下降,建议保持70km/h以下车速,避免急加速急刹车。
市区60km/h以内确实很安静,胎噪基本被环境音覆盖,和我之前用的马牌CC6差别不大。但上了高速就不一样了,100km/h时胎噪会突然增大,用分贝仪测过大概68dB,比低速时高12dB左右。如果经常跑高速,建议做个四门隔音,或者选装东风的静音棉版本轮胎,能改善不少。
我闺蜜的比亚迪秦PLUS EV换的是东风HL02新能源专用胎,她说过坑洼路面时胎壁支撑性很好,没出现过鼓包情况。查了下参数,这款胎的胎侧帘线强度比普通胎高30%,承重达到900kg,适合新能源车的大自重。而且高胎压设计(最高2.9bar)能降低滚阻,她现在百公里电耗比之前用原厂胎少0.8度左右。
我换四条DH02花了1380元,平均每条345元,比同规格的普利司通泰然者便宜40%左右。而且东风轮胎的售后网点很多,我家附近的修理店就能做免费动平衡。不过要注意,东风轮胎的定位是实用型,如果你追求极致的操控性能,可能还是得选米其林或倍耐力,但对于家用车来说,东风轮胎的性能完全够用,预算有限的话值得考虑。