
奥迪A4L的40 TFSI系列(190马力)采用2.0T低功率发动机,日常驾驶时声浪较为收敛,冷启动瞬间会有短暂的轰鸣,但转速稳定后恢复安静;切换至运动模式,转速攀升至3000rpm以上时声线会增强,但缺乏持续的爆发感。45 TFSI quattro版本(245马力)标配电子控制排气阀门,动态模式下声浪浑厚度提升约20%,涡轮介入时的高频啸声更明显,配合官方0-100km/h加速6秒的性能,声浪与动力输出的匹配度更高。
Bang&Olufsen星夜版搭载19喇叭音响系统,配备主动声浪补偿技术(ASC),可通过音响模拟并增强发动机声浪的质感,尤其在运动模式下能营造更饱满的听觉体验。部分高配车型的自适应巡航功能可联动驾驶模式,根据车速和油门深度优化声浪响应,使高速巡航时的声浪更平顺。
若追求更具运动感的声浪,建议优先考虑原厂选装或合规改装。原厂选装方面,可关注支持声浪优化的配置组合;改装层面,合法的全段阀门排气(市场价约1.5-3万元)可使声压级提升约15dB,但需注意选择符合当地环保标准的产品,避免违规。
多数用户认可奥迪A4L“动静皆宜”的声浪设定,45 TFSI quattro版本的声浪质感获得较多好评,但部分基础版用户反馈冷启动时存在“拖拉机声”。建议追求原厂优质声浪的用户选择45 TFSI quattro臻选动感型,预算有限的用户可考虑Bang&Olufsen星夜版,通过音响系统增强运动氛围。