
问:11月美国最畅销的车型是哪款?
根据乘联会数据,特斯拉Model Y以49,877辆的成绩稳居榜首,这个数字放在中型SUV里相当能打。我见过很多案例,不少家庭换车时都把它列为首选,智能驾驶辅助和续航表现确实戳中了当下消费者的需求点。
问:燃油车还有没有一席之地?
当然有!雪佛兰科鲁泽以11,186辆的销量拿下紧凑型车销冠,9.49-10.89万的指导价让它成了“性价比之王”。根据多年经验,入门级燃油车在北美市场依然有稳定受众,毕竟不是所有人都急着切换到新能源。
问:美系品牌整体表现如何?
别克家族表现亮眼!威朗(10,498辆)和君威(8,484辆)分别在紧凑型车和中型车市场站稳脚跟,威朗环比增长42.5%的数据尤其突出。这两款车我都接触过,均衡的配置和扎实的底盘调校是它们的核心竞争力。
问:豪华车市场有什么亮点?
凯迪拉克CT5以8,037辆的销量成为豪华中型车中的佼佼者。作为美系豪华品牌的代表,它的运动化调校和科技配置吸引了不少年轻消费者,这也反映出北美豪华车市场正在向年轻化转型。
问:新能源和燃油车的市场分化明显吗?
确实明显。特斯拉Model Y和Model 3包揽冠亚军,新能源车型的市场份额持续扩大;而燃油车则在入门级和家用车领域保持优势。这种分化趋势在未来几年可能会更加显著。