
六座车(非营运)前六年免上线检测,手机APP就能申领年检标,省下每年排队的时间;七座车第2、4、6年必须上线,遇到高峰期得耗大半天。交强险方面,六座基准950元/年,七座1100元,每年差150元。
1️⃣ 六座车(2+2+2布局)
第二排是独立座椅,带扶手和前后调节,我家娃坐中间能直接够到第三排的老人递零食。第三排空间够170cm的我坐1小时不憋屈,中央过道进出不用搬座椅,老人上下车很方便。
2️⃣ 七座车(常见2+3+2布局)
第二排是三人座,中间位置硬且矮,长途坐得累。第三排得先折叠第二排座椅才能进,有次朋友抱婴儿车上下,折腾了五分钟。满载时第三排腿部只能塞拳头,165cm以上的人容易顶头。
我特意测试过:六座车满载6人时,后备箱能放下24寸行李箱+婴儿车;七座车满载7人,只能塞两个登机箱,背包得放腿上。第三排放倒后,七座车纵深比六座多20cm左右,适合自驾游拉大件,但日常用得少。
| 维度 | 六座车优势 | 七座车优势 |
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| 日常使用 | 4-5人出行时第二排更舒适 | 偶尔7人刚需时能应急 |
| 成本 | 年检省心、保险更便宜 | 无额外成本(除年检) |
| 便利性 | 第三排进出方便 | 满载储物弱、上下车麻烦 |
如果家里是二胎家庭,平时4大2小出行多,选六座准没错;要是三代同堂每年至少3次7人同行,或者经常拉大件,七座更合适。我身边选七座的朋友,80%时间第三排都是放倒的,反而不如六座日常用得爽。