
作为阿斯顿·马丁重启的顶级子品牌,Lagonda定位超豪华四门轿跑,全球限量120台的发售机制维持了其稀缺性价值。该车型专注手工定制与贵族气质,定制化服务可将配置价格提升至千万级,目标用户为追求极致独特性的高净值人群。建议潜在买家明确自身需求是否匹配其艺术品属性,而非单纯作为代步工具。
Lagonda提供尊耀版与创世加长版两个版本,尊耀版价格区间为289.80-356.60万,配备星空顶篷与智能空气悬架,适合高端商务接待场景;创世加长版价格区间为426.80-518.00万,拥有后排独立行政座椅,满足顶级社交场合需求。需要注意的是,其定价策略并非以性价比为核心,而是通过限量与定制化服务塑造高端形象。
外观采用车长超5米的宽体低趴姿态,搭配隐藏式门把手与碳纤维车身面板,支持18K金车标等贵金属选装及宝石镶嵌漆面定制。座舱为四座行政布局带电动隔断,玛瑙材质中控台配星空顶,后排零重力座椅带按摩功能,标配温控雪茄收纳舱。不过轴距2740mm的后排空间,对于超豪华车型而言属于常规水平,需结合实际使用场景判断是否满足需求。
两款车型均搭载6.0L V12发动机,最大马力558匹,百公里加速4.2秒,匹配6速手自一体变速箱与后桥限滑差速器,动力表现符合超豪华轿跑定位。安全配置标配8安全气囊、ABS/ESP系统等,豪华配置包括手工缝制半苯胺真皮内饰,可选装L2级驾驶辅助系统。建议对智能驾驶有较高要求的用户,提前确认选装配置的具体功能与适配性。
多数车主认为Lagonda是“移动的艺术品”,碳纤维车身光泽度保持优异,V12声浪极具辨识度,但维修成本较高,单个后视镜维修费超6万元,等件周期常超3个月。综合来看,这款车适合超跑收藏家及极致个性化需求买家,若追求性价比或家庭实用性,则不建议考虑。潜在买家需充分评估后续养护成本,确保自身具备相应的经济能力与时间成本承受力。