
单体电芯标称电压为3.2V,充电上限通常在3.60-3.65V之间,极限情况下不建议超过3.7V,否则可能影响电池寿命。
放电下限不宜低于2.5V,保守建议保持在2.8V以上,以避免过度放电对电池造成不可逆损伤。
✅ 恒流-恒压两段式充电
1. 恒流阶段:以0.2C-0.5C的电流充电至3.6V,例如100Ah电池可使用20-50A电流。
2. 恒压阶段:保持3.65V电压,直至充电电流降至0.05C以下,如100Ah电池电流降到5A时停止充电。
✅ 温度管理
最佳充电温度区间为10-30℃,冬季需将电池预热至5℃以上再进行充电。
充电时应保持电池组表面温差小于5℃,以防止高温对电池性能产生不利影响。
🔋 电量管理
日常使用时,建议将电量保持在20%-80%的区间,避免满充满放。
长期停放车辆时,应维持电池电量在50%-60%,并每月进行一次补电操作。
⚙️ 设备选择
必须使用电压匹配的专用充电器,电压误差应不超过1%。
优先选择带有BMS通信接口的智能充电桩,以实现更精准的充电控制。
❄️ 冬季充电
提前预热电池,将充电电流降至0.1C以下,以确保充电效率和电池安全。
🔌 快充建议
日间快充次数不宜超过2次,夜间应选择慢充方式充满电,减少对电池的损耗。