理想one 2021款动力类型问答

最近总有人问我理想ONE 2021款是不是油电混合，开了这么多年车，见过不少车主把增程式和混动搞混的情况。其实这款车的动力类型很有特点，今天就用问答形式给大家讲清楚，看完你就明白它到底适合不适合你了🚗

核心问题：理想ONE 2021款是油电混合吗？

根据经验，很多人看到能加油又能充电就默认是油电混合，但理想ONE 2021款其实是增程式电动车（EREV）。它的1.2T增程器只负责发电，不直接驱动车轮，全程都是电机提供动力，这和传统油电混动（HEV）有本质区别。

动力架构解析

• 1️⃣ 增程器作用：搭载1.2T涡轮增压增程器，当电池电量低于设定值时自动启动发电，发电效率在同级别车型中表现不错。

• 2️⃣ 驱动系统：前后双永磁同步电机，系统总功率333马力，峰值扭矩455N·m，动力输出比同价位燃油车更强劲。

• 3️⃣ 能量策略：支持纯电、增程两种模式切换，纯电优先模式下，日常通勤用纯电足够，长途则自动切换增程模式。

与传统混动的关键差异

• • 驱动方式：增程式全程电机驱动，驾驶感受接近纯电车；油电混动则是发动机和电机交替驱动，仍有燃油车特性。

• • 补能方式：理想ONE 2021款可充电也可加油，灵活度更高；传统混动只能加油，无法外接充电。

• • 续航表现：纯电NEDC续航180km，满油满电综合续航达1080km，长途出行不用频繁补能。

实际使用场景建议

根据多年经验，这款车特别适合这几类用户：

• - 城市通勤族：每日通勤≤50km的话，纯电模式完全够用，电费成本比燃油车低不少。

• - 长途出行家庭：综合续航超1000km，节假日跨省出行不用提前规划充电，和燃油车一样方便。

• - 露营爱好者：3.5kW对外放电功能很实用，能满足露营时电器的用电需求，这是很多传统混动没有的配置。

试驾注意事项

建议大家到店试驾时重点感受这几点：

• 1️⃣ 体验增程器启动时的NVH表现，理想ONE 2021款在隔音方面做了优化，实际感受比早期车型好很多。

• 2️⃣ 试试不同模式下的动力响应，尤其是高速超车时的表现，电机驱动的爆发力比燃油车更直接。

• 3️⃣ 测试一下充电速度，家用充电桩慢充大概6.5小时充满，公共快充半小时能充到80%。

很多车主反馈，理想ONE 2021款完美平衡了纯电驾驶质感和燃油车补能效率。如果你既想要电动车的平顺安静，又担心长途续航问题，这款车值得考虑。不过提醒大家，增程式车型的油耗表现会受驾驶习惯影响，温柔驾驶的话，增程模式下油耗大概6.05L/100km，暴力驾驶则会高一些。