
提车第一步需完成“三码合一”核验,即核对前挡风玻璃左下角VIN码、副驾B柱铭牌标注的车架号,与购车发票上的车架号是否完全一致,这是避免展车或库存车冒充新车的核心环节。同时需确认车辆生产日期,国产车出厂超过3个月、进口车超过6个月视为库存车,需重点检查电瓶亏电、轮胎老化、机油氧化等问题。里程表读数也需留意,燃油车里程应≤50km,新能源车≤30km,超范围可能为试驾车或运损修复车。
外观检测建议使用强光手电,以45°斜角照射车身漆面,重点检查保险杠、车门边缘等易磕碰部位,观察是否存在划痕、凹陷或漆面色差;引擎盖、车门等钣金缝隙应≤3mm且公差均匀,可用银行卡插入测试松紧度是否一致。轮胎DOT码后四位代表生产周次(如5124为24年第51周),玻璃日期码也需早于整车生产日期。条件允许时应举升车辆检查底盘,新能源车重点查看电池包有无刮蹭变形,燃油车需确认排气管、悬挂部件状态,同时检查底盘螺丝是否有拆卸痕迹。
内饰功能测试需逐项验证:电动座椅连续调节5次以上,确保滑轨无卡顿;加热功能开启后3分钟内应有明显升温体感。车机系统切换纯色背景排查屏幕坏点,触控响应延迟应≤1秒,避免后续使用出现操作卡顿。新能源车需额外测试快充效率,30%-80%充电时间误差应≤5分钟,电池健康度(SOH)需≥95%,这是保障电池寿命的关键指标。
冷启动时燃油车怠速转速应稳定在800-1200转,波动范围≤50转/分钟;新能源车电机运转应无异响。机油需清亮无杂质,冷却液液面保持在刻度线内。动态试驾环节,50-0km/h制动距离应≤15m,刹车脚感需线性无虚位;过减速带时悬挂滤震应柔和,无明显弹跳;100米直线行驶方向盘偏移量≤1.5m,转向虚位≤5度,确保行驶稳定性。
验车最后需清点必备文件:合格证、购车发票、三包凭证、保养手册、保险单(新能源车需额外索要充电桩安装协议)。随车工具需确认备胎/补胎液、千斤顶、三角警示牌、反光背心是否齐全,新能源车还需检查放电枪是否配备。