
🥇 大众朗逸:指导价12.09-15.19万元,经销商报价9.8-13.5万元(部分地区优惠超2万),单月卖了26,917辆。作为家用车“常青树”,它胜在均衡——空间够日常用、油耗不算高、大众的品牌认知度也摆在那,适合追求“不出错”的家庭用户。
🥈 日产轩逸:指导价10.86-17.49万元,经销商报价8.5-15.2万元,销量23,507辆。“移动沙发”的座椅舒适性真不是吹的,加上终端优惠力度大,很多人就是冲它的“省心”和“舒服”买单,长期口碑让它稳坐第二。
🥉 大众速腾:指导价12.79-17.29万元,经销商报价10.2-15.8万元,卖了20,454辆。加长轴距后空间直接越级,TSI+DSG的动力组合成熟可靠,德系车的底盘质感也很讨喜,适合想要点驾驶感的用户。
🐬 比亚迪海豚:指导价11.68-13.68万元,经销商报价11.2-13.0万元,销量17,582辆。作为前五里唯一的纯电车,它靠e平台3.0和刀片电池圈了不少粉,15万内的纯电代步需求里,它算是热门选择了。
🚗 五菱宏光MINI EV:指导价3.28-9.99万元,经销商报价3.0-9.5万元,销量16,416辆。微型车的“卷王”,性价比没话说,短途通勤超合适,但现在用户对智能化要求越来越高,它得加把劲升级了。
🏆 豪华车代表:奔驰E级(14,979辆)和宝马5系(14,947辆)表现亮眼,同比增长超15%。这说明大家买车时,对豪华感和品牌力的追求在上升,消费升级的趋势很明显。
📊 合资燃油车仍是主力:朗逸、轩逸这些车型,靠着多年的品牌积累和给力的终端优惠,牢牢占据前三,家用车市场里它们还是“香饽饽”。
⚡ 新能源渗透加速:比亚迪海豚同比涨了65.8%,能看出来15万级的纯电代步需求在激增,越来越多人愿意选电车了。
📉 日系B级车遇冷:凯美瑞、雅阁销量同比下滑超50%,不少消费者把目光转向了新能源和豪华车,这对日系品牌来说是个不小的挑战。
💰 预算10万级:如果是燃油车,轩逸燃油版优惠后8.5万起,家用很合适;如果是代步,宏光MINI EV性价比拉满,短途开超方便。
💴 预算15万级:想要空间和驾驶感,选速腾准没错;如果是纯电刚需,海豚的技术和口碑都在线,可以重点考虑。
🎩 偏好豪华体验:奔驰E级终端优惠后性价比不错,商务或家用都能hold住,适合追求品质的用户。