
吉利星愿以38,715辆的成绩拿下榜首,这个结果其实不意外。我接触过不少买星愿的车主,反馈最多的就是它的后置后驱布局开起来很顺手,加上Flyme Auto智能车机,日常用着确实方便,提车周期1-2周也比很多新势力快。第二名比亚迪海鸥卖了31,105辆,405km续航配上终端优惠,作为通勤车确实没毛病。特斯拉Model Y排第三,24,770辆的销量在25万以上价位里算很能打了,615km续航和无框车门是它的核心卖点。五菱宏光MINIEV虽然排第四,但29,017辆的成绩证明它在代步市场的地位还是稳的,2.88万起的价格和灵活的车身,接娃买菜确实方便。小米SU7排第五,28,000辆的销量加上环比增长,智能生态互联是它吸引年轻人的关键。
紧凑型车领域,秦PLUS以10,335辆稳居榜首,作为比亚迪的主力车型,它的市场认可度一直很高。羿这个月卖了550辆,环比暴涨116.5%,11.88万起的售价加上不错的配置,算是一匹小黑马。中大型车方面,汉卖了4,283辆,安全性能一直是它的标签,很多家庭用户愿意为这个买单。飞凡F7虽然只卖了259辆,但环比增长22.8%,18.99万起的价格还是有一定竞争力的。增长黑马要数红旗E-QM5和曹操60,红旗E-QM5卖了3,691辆,商务出行用它确实有面儿;曹操60更厉害,同比暴涨158%,2,304辆的销量说明它在特定市场很受欢迎。
如果你是刚需代步,宏光MINIEV和海鸥是首选,2.88万起的价格门槛很低,日常代步完全够用。要是家庭用车,星愿和Model Y值得考虑,星愿空间够大,Model Y续航和科技感都不错,能满足一家人的出行需求。想尝鲜智能汽车的话,小米SU7可以重点看看,它的生态互联功能在同价位里算有特色的,适合喜欢新鲜科技的年轻人。根据经验,选车时除了看销量,还要结合自己的预算和用车场景,比如经常跑长途就选续航长的,市区代步就选灵活好停的,这样才能选到最适合自己的车。