东风日产变速箱类型总结

最近总有车友问我东风日产变速箱是干式还是湿式，根据多年经验，其实这个问题得结合具体车型来看，不能一概而论。今天就给大家详细总结一下东风日产各车型的变速箱类型，帮大家选车时少走弯路。

主力车型的CVT变速箱布局

东风日产的主力车型，像轩逸、天籁、逍客这些，基本都采用CVT无级变速箱，这可不是干式或湿式双离合，而是钢带传动的结构。我见过很多轩逸车主反馈，CVT版本开起来特别平顺，尤其是在城市堵车时，没有换挡顿挫感，而且油耗也低，综合下来百公里才5.2L左右，比同级AT变速箱省不少油钱。天籁的CVT还搭载了智能ACU控制单元，高速巡航时能把转速压到1500转以下，配合2.0T发动机，动力输出线性，开着很舒服。逍客的新一代CVT8变速箱比老款减重13%，还支持模拟7挡手动模式，深踩油门能快速拉升转速，适合喜欢偶尔体验驾驶乐趣的年轻家庭。

子品牌的干式双离合变速箱

东风日产的子品牌，比如启辰星，部分车型采用的是干式双离合变速箱。这种变速箱的传动效率比CVT高10%-15%，动力响应更快，但有个问题需要注意，就是长期在拥堵路段行驶，可能会出现过热的情况。我接触过一些启辰车主，要是平时通勤路况比较堵，年均拥堵里程超过5000公里，用起来就得多加留意。不过要是经常跑高速或者路况比较通畅，干式双离合的优势还是能体现出来的。

不同变速箱的选择建议

选变速箱得结合自己的用车场景。如果主要是城市通勤，追求平顺和省油，那轩逸、天籁、逍客的CVT变速箱肯定是首选，尤其是轩逸CVT，预算15万内家用特别合适。要是喜欢动力响应快，偶尔想体验驾驶乐趣，而且平时路况不怎么堵，启辰的干式双离合也可以考虑，但一定要想清楚自己的实际用车情况。追求动力品质的话，天籁2.0T搭配CVT的组合值得推荐，动力和舒适性都能兼顾。

总的来说，东风日产的变速箱布局很清晰，主力车型用CVT主打平顺省油，子品牌用干式双离合提升动力响应。大家选车时不用纠结干式还是湿式，根据自己的需求和路况来选就对了，适合自己的才是最好的。