凯迪拉克ATS值得买吗分享

最近不少朋友问我凯迪拉克ATS值不值得入手，作为开过半年ATS的车主，今天就结合真实体验给大家唠唠～

1️⃣ 性能配置：同价位无对手的驾驶爽感

全系标配279马力2.0T+8AT纵置后驱，6.2秒破百的加速推背感真的上头！Brembo四活塞刹车脚感线性，高速急刹也不慌。高配的MRC电磁悬挂每秒1000次调整阻尼，过减速带滤震比普通悬挂舒服太多，跑山时支撑性又够硬，操控党闭眼冲～

2️⃣ 外观设计：回头率拉满的美式肌肉感

钻石切割车身棱角分明，盾形格栅配新徽标特别大气，主动闭合式格栅还能降风阻。我选的炫黑+双色车身，每次停路边都有人问牌子～不过溜背造型有点影响后排头部空间，175cm以上坐久了会顶头，这点要注意。

3️⃣ 空间实用性：单身/小两口够用，家庭慎选

前排真皮座椅包裹性不错，8英寸CUE系统支持CarPlay，日常用着顺手。后排腿部空间比老款长了85mm，但中间地台凸起高，坐三个人有点挤。后备厢289L，放两个登机箱刚好，长途搬家可能得借车～门板储物格有点浅，手机无线充电位倒是挺方便。

4️⃣ 油耗与养车：性能车的“小代价”

市区通勤堵车时油耗大概9-11L/100km，高速跑6.5-7.8L，加95号油。上海这边全系优惠2万，3年0息贷款压力不大。保养一次小保1200左右，大保2000出头，比BBA便宜点，但比日系车略高，养车成本得算进去～

5️⃣ 适合人群&避坑建议

如果是单身或新婚小夫妻，喜欢周末跑山、追求操控乐趣，ATS绝对值得买！预算够直接上豪华型，电磁悬挂和BOSE音响真的香；预算有限选技术型，核心性能配置都没减。但如果是家庭用车，后排空间和油耗可能不太友好，建议优先考虑SUV～

最后总结下：ATS是台“驾驶者之车”，性能和颜值在线，缺点也很明显。建议大家先去4S店试驾，重点感受后排空间和电磁悬挂（如果试高配），再结合自己的用车场景决定～你们觉得ATS最吸引的点是什么？评论区聊聊呀～