
2018年政策最大的特点就是分段实施,不同时段买车补贴差不少!我见过很多案例,都是因为没注意时间节点导致补贴缩水。
1️⃣ 2018年2月12日前:按2017年旧标准执行,当时补贴门槛较低,续航100公里以上就能拿补贴。
2️⃣ 2018年2月12日-6月11日过渡期:补贴大幅退坡,纯电动乘用车按2017年标准的70%发放,纯电动货车/专用车更是只有40%,但燃料电池车补贴不变。
3️⃣ 2018年6月12日新政实施后:补贴分档更细化,续航150公里以下车型直接取消补贴,续航越高补贴越多,400公里以上能拿5万元最高补贴,插混车型则要求纯电续航≥50公里才能拿2.2万元补贴。
新政不仅看续航,还新增了电池能量密度和百公里能耗的考核,这可是影响补贴多少的关键!
• 电池能量密度:能量密度越高,补贴系数越高。105-120Wh/kg只能拿0.6倍补贴,120-140Wh/kg是1.0倍,140-160Wh/kg则能拿到1.1倍,直接多拿10%补贴。
• 百公里能耗:能耗越低越划算。优于门槛值0%-5%拿0.5倍,5%-25%拿1.0倍,超过25%就能拿1.1倍,选车时一定要看这个参数!
很多朋友以为地方补贴能随便拿,其实不然!2018年政策规定,地方补贴总和不能超过中央补贴的50%,比如中央补5万,地方最多补2.5万。而且还取消了地方目录保护,全国统一标准,买车时别再只看本地品牌啦~ 🌍